近日，麻城石材将再迎发展利好的新消息，据悉，在8月1日，武汉阳逻国际港水铁联运项目举行开港通车仪式，湖北省委书记应勇出席活动并宣布开港通车，湖北省委副书记、省长王忠林出席并讲话。

据了解，阳逻国际港集装箱水铁联运二期项目是国家长江干线港口12个水铁联运设施联通项目之一，待建成后可实现“铁港同场、运营同场、查验同场、信息同场”的一体化，是开展水铁联运的重要枢纽，该项目的落地对武汉建设港口型国家物流枢纽城市及国家商贸物流中心起到了重要作用。

与此同时，这也意味着阳逻国际港将成为武汉与中部、与中欧乃至全世界又增加了新的联系纽带。而阳逻港水铁联运通车与中部石材产业又有何关联，我们且来探究一番。

众所周知，湖北麻城因石材产业远近闻名，石材产业已成为麻城经济的支柱产业，石材产业的红火发展带动麻城的发展壮大。伴随石材产业逐步开启绿色发展模式，麻城石材产量也进入连年递增状态，加之石材为大宗货物，而传统的公路货运成本较为高昂，为了进一步匹配麻城石材产业的发展规模，在2021年3月，麻城石材铁路专线开工建设，这标志着麻城石材搭上铁路快车，为麻城石材的发展插上了腾飞的双翅！

如今阳逻国际港水铁联运项目的开港通车，将会把武汉打造成我国内河最大水铁联运港口，极大推动武汉长江航运中心的建设，将为武汉打造为全国物流枢纽，成为武汉与长江经济带，武汉与一带一路，武汉与中欧、武汉与世界加强贸易往来的黄金渠道。

再来回顾麻城石材铁路专线，正好连接江北货运铁路，直联武汉阳逻国际港。也就是说当下阳逻国际港水铁联运项目开港通车，麻城石材铁路专线正在加紧建设，对麻城石材产业发展是千载难逢的机遇，待麻城石材铁路专线建成后，将与京九线，阳逻港水铁联运无缝对接，就彻底解决了石材运输问题，促进麻城石材运往长江经济带、长三角、京津冀等地区，甚至出口到中欧以及全世界，推动麻城石材打开更大的发展局面。

目前麻城石材产业园正在建设中部麻城国际石材交易市场，而麻城石材铁路专线正好与武汉阳逻国际港水铁联运线无缝对接，这将带领麻城石材产业跑出新的加速度。麻城石材与国际的加快接轨，也是麻城建设全国石材产业高质量发展示范城市的重要举措。

麻城距离阳逻港仅70多公里，并且具有铁路运输条件。麻城借用武汉阳逻港的辐射作用，以麻城石材铁路专线为基础，大做石材铁路专线文章，为麻城石材产业谋划黄金通道，并主动加入武汉阳逻港水铁联运通道，麻城石材将左上阳逻港货船，正式大规模走出走出去，进一步迈出国门，走向世界！