伴随秋冬季节的深入，大气污染防治攻坚战再次吹响了号角。据悉，在10月29日，生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、财政部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部、国家市场监督管理总局、国家能源局、北京市人民政府、天津市人民政府、河北省人民政府、山西省人民政府、山东省人民政府、河南省人民政府、陕西省人民政府等中央12部门和7省市联合印发了《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》。

此方案秋冬季攻坚范围在京津冀及周边地区“2+26”城市和汾渭平原城市基础上，增加了河北北部、山西北部、山东东部和南部、河南南部部分城市。方案执行时间：自2021年10月1日至2022年3月31日。

2021年受到影响的地区涉及8省市超70市，管控范围包括京津冀、河北、河南、山东、山西、陕西大部分地区以及安徽省部分地区。具体有：北京市；天津市；河北省石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、张家口、承德、沧州、廊坊、衡水市，雄安新区，定州、辛集市；山西省太原、阳泉、长治、晋城、大同、朔州、晋中、运城、忻州、临汾、吕梁市；山东省济南、淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽市；河南省郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店、济源市；陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市（含韩城市）及杨凌示范区。江苏省徐州、连云港、宿迁市，安徽省淮北、阜阳、宿州、亳州市参照本方案执行。

该方案涉及地域颇广，对石材行业影响层次深，尤其是我国北方地区在冬季是燃煤的高峰时期，遇上污染物扩散不利的天气，极易引起大面积的停工、停产、停运等情况，堪比“停工令”来袭。此行动方案或将对石材行业的生产加工、石料堆放、运输等多个方面有冲击、影响，有关企业一定高度重视，做好相应准备工作！

具体来说，上述行动方案的实施，与砂石、石料行业有关的内容大致如下；

◆加快推进柴油货车污染治理

要全面完成京津冀及周边地区、汾渭平原国三及以下排放标准营运中重型柴油货车淘汰任务目标，淘汰车辆要依法依规予以回收拆解，严禁已淘汰车辆在城市周边、农村等地区非法营运或进入工矿企业内部使用。各城市要组织开展国六排放标准重型燃气车专项检查，通过路检路查、入户检查等方式，检查核实环保信息公开、污染控制装置和排放等情况。

以港口、矿山和大型工业企业为重点对象，鼓励出台推进国一及以下排放标准（或使用15年以上）非道路移动机械（含按非道路排放标准生产的非道路用车）、国三及以下排放标准场内作业车辆淘汰更新政策。积极推进港口、物流园区、工矿企业场内作业车辆和机械新能源化，机场新增、更新车辆或设备主要采用新能源，率先在钢铁等行业开展氢燃料电池车示范。

◆推进大宗货物“公转铁”“公转水”

要加快推进铁路专用线和联运转运装卸衔接设施建设，提升现有专用线运输能力，推进铁路场站适货化改造。以港口和钢铁、石化、化工、煤炭、焦炭、有色、建材（含砂石骨料）等行业及工业园区为重点，开展大宗货物运输摸底调查，逐一核实铁路、水路、管道等清洁运输情况，2021年12月底前完成重点行业大宗货物运输结构调整“一企一策”方案。直辖市、省会城市推进“内集外配”的城市物流公铁联运方式。加大对大宗货物运输“公转铁”“公转水”的力度。

◆加强扬尘综合管控

要强化扬尘管控，鼓励各地细化降尘量控制要求，逐月实施区县降尘量监测排名。加强施工扬尘精细化管控，城市工地严格执行“六个百分之百”。强化道路扬尘整治，推进吸尘式机械化湿式清扫作业，加大城市外环路、城市出入口、城乡结合部等重要路段冲洗保洁力度。对城市公共区域、长期未开发的建设裸地，以及废旧厂区、物流园、大型停车场等进行排查建档，采取绿化、硬化等措施及时整治扬尘。

◆做好保障措施

在方案实施过程中要坚决防止“一刀切”，不得采取“一律关停”“先停再说”等简单粗暴措施。鼓励各地结合实际对限制类、淘汰类企业以及满足超低排放要求的工业企业实施绿色电价政策。对监督帮扶问题整改落实情况开展“回头看”，加强现场核实，督促整改到位。今年12月底前，各地在划定的排放控制区开展非道路移动机械排放检测，完成交通空气质量监测站点规划，推进交通空气质量和流量监测。

此外，在10月29日，生态环境部举行例行新闻发布会，聚焦秋冬大气污染防治专题。

围绕上述行动方案，生态环部指出，今年秋冬攻坚更加突出精准、科学和依法治污，坚决反对一刀切行为。明确要求地方坚决防止为了完成目标任务采取先停再说、一律关停等敷衍应对、临时性措施。遇到重污染天气时，要求各地依法按照已经制定的重污染天气应急预案来启动预警；并继续实施重点行业绩效分级、差异化减排，而不是大范围的搞停产，尽可能的减少对企业正常生产的干扰。