物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程，货代是物流的一部分www.world-stone.com

    货代是指接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。根据货物不同也有海外代理。

    现在很多公司把货代也称之为物流，其实物流好听罢了。物流也可以是国内的物流。而货代一般是出口货运代理。www.world-stone.com

    中国货代分为小型货代以及中大型货代

    小型货代往往都是有一个或者几个老业务员合伙建立的多,在管理运营较为灵活但缺乏规范以及稳定性，对资金及风险管理难以控制。如何合理发挥其特色服务成为着重思考的问题。总体而言,海外市场的开拓将会是一个理想的选择,在我们的调查中,相当一部分的优势是他们跟代理之间共同建立起来的，甚至是一个代理可以完全支撑起整个公司。我们认为，在货代已经进入“资金流竞争“的阶段，小型货代没有必要在这个战场厮杀。其实，你买一张机票或者参加一次海外开拓培训，或许就能进入一片蓝海。www.world-stone.com

    相对于小型货代，中大型企业考虑的问题往往更多更深更长远,更具规划性。在我们的调查以及接触中，面临选择转型的占多数，而这里，我们将调研的结果分成三类：

    一是往现代物流方向发展。该类企业综合物流的本地服务比较完善,具有相对强硬的背景,随着业务的不断拓展，国内的客户已经满足不了其业务的发展，本地虽具优势但利润空间不断下降，客户需求多元化，对国外客户无法将其服务延伸至海外。在这种情况下,海外市场的开发不可停。成为海外供应链的一部分，或者某个海外项目物流、工程物流的本地供应商，甚至对大型海外集团开发将会是其最佳选择。www.world-stone.com

    二是走供应链方向发展。

     此类企业的业务仍是以货代业务为基础而不可脱离。而服务链应该是一条可以不断往外延伸并深入到买卖双方的利益角度考虑分析问题，提供一套完整的解决方案。该情况下，可以选择国外开设公司，上海亚东早前就派人入驻美国拓展其服务业务；同样，美国的North Star International则在8年前就一直研究发展供应链，目前其系统已经达到了美国甚至是世界一流的水平，今年发展目标主要转向中国市场，但他们一直认为自己是“第一方物流”即如何能更加贴切的站在客户的角度考虑客户的利益。在更多时候，海外代理开发与你就像隔着围墙，墙外的人想进来，墙内的人想出去。这时候，如果你们能够在门口遇上，或许就是一段佳缘。www.world-stone.com

     三是往外贸物流一体化方向发展。

     该类企业一般成本控制强，掌握的环节越多,可调节的成本会更加灵活,利润空间当然也就更大。富士康里有一句经典的话：赤字接单，黑字出货。就告诉我们，掌握的服务环节越多，可调节的空间也就越大。当然这是需要相当的专业来支撑的。由于其业务的特殊性，他们对海外的需求是相当旺盛的，对海外市场的开拓不仅是代理还有海外直客，为客户提供更加完善的物流服务，更加切合考虑客户的成本核算，当然也急需海外代理的物流服务，使其业务更趋完美。www.world-stone.com

    当然，除此之外，资金实力雄厚的公司也有基于网络、资产、设施等优势资源，同实力相当的跨国公司搞交叉持股、战略联盟，从全球化中共享利益，分散风险；或者通过并购等资本运作扩张业务。而融资的扩大将为其建立海外网络、推进国际化经营、实现全球战略创造了前提条件。

    中国经济的快速增长，加速了全社会商品、信息和服务的流通，为货代物流的发展提供了广阔的市场空间，使货代物流企业数量迅速增长，货代物流在中国虽然只是一个朝阳产业，但随着中国对外贸易的进一步扩大，货代物流行业一定能迅速发展壮大！

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