根据厦门石材最新新闻报道，刘五店南部港区海翔码头从2019年3月经过市级口岸敞开验收以来，当下已经成为了石材进出口的最新通道。据了解，到8月中旬，以翔安海关的统计数据，海关共监管以“单船单报”形式靠泊的外贸船舶20艘，承载进口花岗岩、大理石荒料共48.86万吨，货值4.71亿元人民币。

海翔码头坐落厦门翔安区澳头，是同安、翔安两区唯一的现代化物流码头,其散杂货泊位工程是福建省、厦门市重点工程建造项目。该码头岸线总长785米，现建成3个5万吨级散杂货泊位，前沿设计底标深度可包容5万吨至7万吨级散杂货船靠泊。

                

截止目前，厦门仍然是国内石材保持进出口的最大港口。在以后的日子里，会有更多的石材、散杂货等有希望进入由海翔码头，此举会大大加快东渡港区散杂货事务的转移。论其他的，海翔码头毗邻厦门港的石材货源地泉州南安，可以更好地服务闽西南协同发展区建造。

从厦门海关介绍来看，近期，省口岸办将对海翔码头实施省级敞开验收，码头经过验收后有望迎来新一轮事务增加。